New From Suzuki

"Suzuki NEX" Matic baru dari suzuki yang diklaim paling irit BBM 79,6km/liter berdasarkan rekor MURI. Mesin Kuat dengan Tenaga Maksimum 9.4 PS/8.800 rpm dan Torsi Maksimum 8.7 Nm/6.500 rpm dibandingkan dengan produk kompetitor. Dengan berat kosong 87 kg, memungkinkan "Nex" bergerak lincah di kemacetan. Parkir di tempat sempit dengan standar tengah sudah bukan masalah lagi. standar tengah menguntungkan karena distribusi bobot sepeda motor terbagi rata, tidak berat sebelah. Selain itu, tidak disarankan untuk menggunakan standar samping untuk parkir dalam jangka waktu yang lama, karena sokbreker bagian kiri akan terbebani.



You Are "NEX" ; Yang Lain END

Ada 6 pilihan warna dan 2 striping gaya dari Suzuki "NEX" untuk mengakomodir gaya dan fashion untuk laki-laki (Merah, Hitam, dan Biru) ataupun perempuan (Hijau, Putih dan Pink).

Tertarik ??
Silakan hubungi Dealer Suzuki Terdekat ...

THUNDER ADVENTURE
Ketika mendengar kabar bahwa ada unit modifikasi dari Jakarta untuk IJMG Surabaya, saya berpikir bahwa yang dimodif adalah motor matic...wow ternyata Thunder HAK, surprise juga nih sebab jarang ada Thunder yang dimodif. langsung saja turun kelantai 1, ternyata ada 2 Thunder yang dimodif, satu modif Supermoto dan satu satu lagi modif Adventure/Touring, nah yang modif Adventure ini yang sangat memikat sebab simple dan mudah untuk diaplikasikan ke Thunder bro sekalian yang juga pakai Thunder. Nih foto-fotonya :

Istilah-Istilah

Auto Ignition: 
adalah gejala terbakarnya sebagian campuran didalam ruang bakar akibat tekanan dan temperatur yang terlalu tinggi jadi bukan karena rambatan api dari busi.

biasanya bersuara agak pelan dan tenaga yg terbuangpun tidaklah terlalu ngedrop. 

Detonasi: 
Adalah gejala timbulnya suara ketukan pada mesin jika dipaksakan untuk menghasilkan daya yang lebih besar dari kemampuannya. gejala ngeltik ini bisa ditimbulkan karena Auto Ignition ataupun karena Pre Ignition. 
Oktan: 
adalah unsur kemurnian yang terkandung dalam bahan bakar minyak, biasanya dinyatakan dengan angka yang menunjukkan berapa besar tekanan maksimum yang bisa diberikan sebelum bahan bakar terbakar secara spontan.
Pre Ignition: 
Adalah gejala terbakarnya sebagian campuran didalam ruang bakar akibat tekanan dan temperatur yang terlalu tinggi sebelum busi memercikkan api. biasanya bersuara lebih keras dan tenaga yg terbuangpun lebih banyak (sangat ngedrop). akibat dari kinerja ini akan mengakibatkan batang torak (connection rod) menjadi bengkok. 


www.kcdj.org

SPIN SAJA LEBIH UNGGUL, HOW ABOUT NEX ?

Tanggal 13 Juli 2011 rekan mekanik dari Suzuki Indrapura diundang salah satu tabloit otomotif di Surabaya untuk mengadakan komparasi motor matic dikelas Low Segment (Spin, Beat, Mio).
 ( Click pada gambar untuk memperbesar )
Pengujian komparasi diadakan di sebuah perusahaan otomotif di daerah Undaan dan Spin yang dipakai untuk diuji adalah milik Spin standart keluaran 2008 dengan jarak tempuh sudah lebih dari 20 ribu km dan belum pernah mengalami service berat.
Dari hasil komparasi itu bisa dilihat bahwa Suzuki Spin memang lebih unggul dibandingkan kompetitornya (lihat grafik), dan juga penulis sudah membuktikannya dalam perjalanan mudik Sidoarjo - Lumajang dengan berboncengan, tenaga dan top speed dari Spin memang bisa diandalkan (bahkan dengan tipe segment yang lebih datas dari kompetitor) nah 2 bulan kedepan PT. Suzuki Indomobil Sales akan meluncurkan matik baru yang lebih bertenaga, lebih kencang dan juga lebih irit dari yang sudah ada, jadi tinggalkan yang boros dan kurang bertenaga.

SMS dari Sahabat

Bromo Asri, "Mas jangan parkir disitu, itu untuk mobi, motor disana ", kata Pak Satpam, saya pun  menoleh kearah yang ditunjuk Bapak tadi, ( heheh tempat yang tidak ramah buat parkir motor menurut penilaian saya) dengan terlebih dahulu beli  koran JP, kamipun (saya & istri) masuk kedalam, wuih ramai dan padat merayap suasananya, setelah clingakclinguk akhirnya kami dapat meja,  nikmat sekali bisa minum secangkir kopi gingseng sambil baca koran, tiba-tiba istri saya nyeletuk "Lho ini kan temannya mas" sambil menunjukkan suatu artikel di JP. Tubagus Ismail sahabat yang belum setahun saya kenal, memang sudah hampir 3 bulan saya tidak kontak dengan dia, langsung saya SMS, dan inilah salah satu SMS dari dia yang menurut saya bisa kita jadikan bahan renungan buat kita semua ( baca selengkapnya di Artikel...)